IAME X30 125cc RL-TaG è un monocilindrico a 2 tempi raffreddato ad acqua ed è il risultato della combinazione tra le soluzioni tecniche già impiegate da IAME sui motori da competizione ad alte prestazioni e l'esperienza acquisita con i motori TaG.
Il risultato di tale connubio è un motore caratterizzato da un alto livello di performance unito a grande affidabilità, caratteristiche da sempre indispensabili nel Karting.
Basamento e cilindro sono realizzati in lega di alluminio, mentre la canna in ghisa garantisce scorrevolezza e stabilità, oltre ad una precisione superlativa nell'esecuzione dei travasi e delle luci di scarico.
L'albero motore, realizzato in acciaio cementato e temprato, è supportato da cuscinetti a sfere di dimensioni generose.
All'interno del basamento trova alloggiamento il contralbero, soluzione che permette un ottimo bilanciamento generale del motore con una notevole riduzione delle vibrazioni.
L'accensione, di tipo digitale a scarica capacitiva, oltre a fornire l'energia necessaria a generare la scintilla, garantisce la ricarica della batteria.
La centralina elettronica controlla la generazione della scintilla e l'anticipo, limita i giri motore a 16.000 RPM e gestisce le logiche di avviamento/spegnimento del motore oltre ad integrare il regolatore di tensione. La scintilla è generata anche in assenza della batteria, il motore può quindi essere avviato in casi di emergenza anche con un avviatore esterno.
La trasmissione è affidata alla frizione centrifuga a secco con pignone intercambiabile e richiede una manutenzione minima.
Il carburatore a membrana, da sempre punto di forza dei motori destinati al Karting, è il Tillotson HW-27A, specificamente realizzato per l'X30.
Per incrementare l'affidabilità, il silenziatore di aspirazione è dotato in origine del filtro aria in spugna, che aiuta a prevenire i danni al motore causati dall'aspirazione accidentale di detriti.
Il motore viene fornito completo di tutti gli accessori necessari al funzionamento: marmitta e curva di scarico, radiatore, pompa acqua, tubazioni, termostato, raccordi, cablaggio e pulsanti.
Batteria non compresa.
I motori vengono ordinati al momento della Vostra ordinazione per garantire propulsori con ultime evoluzioni.
SPESE DI TRASPORTO CALCOLATE IN FASE DI SPEDIZIONE
2.971,92 €
Prezzo finale
Spedizione gratuita nei seguenti Paesi: Italia Mostra di più Mostra meno
Il motore X30 è anche disponibile in versione Junior con curva di scarico ristretta a 29 mm di diametro e destinato alle categorie dei piloti più giovani.
IAME X30 125cc RL-TaG JUNIOR è un monocilindrico a 2 tempi raffreddato ad acqua ed è il risultato della combinazione tra le soluzioni tecniche già impiegate da IAME sui motori da competizione ad alte prestazioni e l'esperienza acquisita con i motori TaG.
Il risultato di tale connubio è un motore caratterizzato da un alto livello di performance unito a grande affidabilità, caratteristiche da sempre indispensabili nel Karting.
Basamento e cilindro sono realizzati in lega di alluminio, mentre la canna in ghisa garantisce scorrevolezza e stabilità, oltre ad una precisione superlativa nell'esecuzione dei travasi e delle luci di scarico.
L'albero motore, realizzato in acciaio cementato e temprato, è supportato da cuscinetti a sfere di dimensioni generose.
All'interno del basamento trova alloggiamento il contralbero, soluzione che permette un ottimo bilanciamento generale del motore con una notevole riduzione delle vibrazioni.
L'accensione, di tipo digitale a scarica capacitiva, oltre a fornire l'energia necessaria a generare la scintilla, garantisce la ricarica della batteria.
La centralina elettronica controlla la generazione della scintilla e l'anticipo, limita i giri motore a 16.000 RPM e gestisce le logiche di avviamento/spegnimento del motore oltre ad integrare il regolatore di tensione. La scintilla è generata anche in assenza della batteria, il motore può quindi essere avviato in casi di emergenza anche con un avviatore esterno.
La trasmissione è affidata alla frizione centrifuga a secco con pignone intercambiabile e richiede una manutenzione minima.
Il carburatore a membrana, da sempre punto di forza dei motori destinati al Karting, è il Tillotson HW-27A, specificamente realizzato per l'X30.
Per incrementare l'affidabilità, il silenziatore di aspirazione è dotato in origine del filtro aria in spugna, che aiuta a prevenire i danni al motore causati dall'aspirazione accidentale di detriti.
Il motore viene fornito completo di tutti gli accessori necessari al funzionamento: marmitta e curva di scarico, radiatore, pompa acqua, tubazioni, termostato, raccordi, cablaggio e pulsanti.
Batteria non compresa.
I motori vengono ordinati al momento della Vostra ordinazione per garantire propulsori con ultime evoluzioni.
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